Der Sprengvortrieb ist die klassische und universell durchführbare Alternative zum maschinellen Streckenvortrieb. |
Der sich ständig wiederholende Arbeitsablauf beim Sprengvortrieb besteht aus dem Bohren der Sprenglöcher, dem Sprengen, dem Wegladen des Haufwerks und dem Ausbauen des neuen, meist zwei bis vier Meter langen Hohlraums im Gestein.
 | | Bohrwagen |
Der Sprengvortrieb im Anschauungsbergwerk dokumentiert den Stand der Bergbautechnik Ende der 1950er Jahre. Zentrales Betriebsmittel ist der druckluftbetriebene Bohrwagen.
Mit Hilfe des Bohrarms kann die drehschlagend arbeitende Bohrmaschine alle Bohrlochansatzpunkte gemäß Leitsprengbild erreichen.
Der Bergmann befindet sich beim Bedienen des Bohrwagens in sicherer Entfernung zur Ortsbrust.
Da lediglich Steuerhebel betätigt werden, ist die Bohrarbeit körperlich weniger anstrengend. Allerdings ist die Lärmbelästigung groß.
|
|
|
